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2022中国5G+工业互联网大会丨亚为智能总经理王瑞发表主题演讲:5G+主动标识载体在企业数字化中的应用
发布时间:2023-04-10 11:18:19 点击次数:


11月19日,在2022中国5G+工业互联网大会“工业互联网标识”论坛上,武汉亚为电子科技有限公司总经理王瑞以《5G+主动标识载体在企业数字化中的应用》为主题作汇报演讲。与参会领导嘉宾共同探讨如何进一步推进“数融万物、智创未来”的5G+工业互联网发展问题,助力制造强国、数字中国建设。

在本届2022中国5G+工业互联网大会上,工业和信息化部举行工业互联网标识解析体系国家顶级节点全面建成发布仪式,标志着工业互联网标识解析体系——“5+2”国家顶级节点全面建成。标识解析体系,经过四年多的探索实践,从无到有、从小到大,取得了阶段性成效。“5+2”国家顶级节点全面建成,集中打造了自主可控、开放融通、安全可靠的标识解析体系,开启了工业互联网全要素、全产业链、全价值链全面连接的新篇章。

王瑞表示,把标识应用在更大的维度,核心在企业数字化。企业数字化转型,要从三个维度去看待。
第一个维度,企业的数字化是什么?是文化的数字化,标准的数字化,然后才是产品产线和服务的数字化。面向这些维度,可以用标识去积累数据,积累知识。

第二个维度,数字化转型到底处于企业的什么阶段?这么多年有很多概念,例如信息化、智能化、数字化等。数字化是第三个阶段,比传统的信息化、智能化要高阶一些。移动互联网实现了网上购物,网上销售,以及多方关联的信息流通,货物流通。数字化除了要解决这些之外,在人工智能的基础上,更大维度解放人类双手。
第三个维度,数字化要解决什么问题?国家提倡标识,主要是希望统一化、规范化、标准化。就像人与人之间的数字协同需要身份证一样。对于数融万物的工业互联网,那率先要解决的就是标识编码标准的统一,其次是数据共享。除此之外就是数据采集的成本,以及软件的适应化。
亚为基于产业发展规律,提出了5G+主动标识载体的解决方案,推出了一套T-Cos工业互联网平台,全维度的把标识贯穿起来,从终端边缘侧到平台侧全部标识化,服务企业的设计、研发、生产、运维各个阶段。
王瑞表示,标识可以划分为四代。第一代是上世纪90年代的商品码,在超市里扫码获得商品信息。第二代就是2000年开始的流通码,解决物流跨系统、跨地域、大幅度、高效率调动问题。第三代是支付码,移动支付扫二维码,解决了人、货、场、钱的快速交换问题。前三代基本都是有形的,例如条形码、二维码、RFID码等。亚为面向的是第四代,暂且称之为万维码,通过无形的无纸化电子标识,可以把更大维度的信息集合起来。比如说时间、事件以及运维服务等等,亚为做了一套IDS系统。
王瑞表示,四代标识有共性。无论时代怎么发展,技术怎么进步,共性就是离散、无序、跨界,多人参与,有流程价值,面向多维应用的增值服务。

王瑞表示,亚为基于十来年积累了500家应用案例,提炼出了数百个工业APP的UMS模型,打通标识,深度服务行业。实现边缘端、协同端和产业应用端,高效人机适配问题。传统软件是以大屏为载体窗体结构,窗体结构有很明显问题,就是看的人不管,管的人不看。标识通过软件实现用消息的推送,依赖有价值的消息,而不是窗体结构,更快速地让各种类型人员快速响应,快速决策,快速服务,直接解决问题。
亚为主动标识载体基于十多年积累的7S技术,企业数字化服务的路线,就很明确了,那就是7S+UMS+IDS,得出一套T-Cos(亚为文化方便一秒钟的英文缩写)平台。T-Cos平台能解决制造业企业大部分共性问题。同时不断积累个性问题解决方案,个性问题积累多了之后就成了共性服务。这个模型迭代下去,就能够真正实现标识万物目标,尤其是服务高价值、高能耗、高风险的上云业务,为国家双碳战略服务。
以电子设备制造行业为例,在电子器件生产过程中有校准的问题。传统的是用一些大型的设备去操作,人工参与,半自动化。通过标识深度服务,采控一体解决问题后,把流程缩短2倍,大大的提升了工作效率。
同时,由点及面,亚为在该企业推广解决行业共性问题解决方案,例如,针对企业按需生产,不是按量生产,每一家企业基本上都在做着项目管理的事情。推出了解决定制化、小批量的PMS项目管理平台。货物的流通、财务、人等方面都可以用标识给串联起来,更大维度为企业提供了服务。
王瑞表示,现在建成有“5+2”国家顶级节点,251个二级节点,超十万家企业节点。标识数据都汇聚在这一张大网上,布局的就是一个数字银行。数字银行建成了之后把数据更大维度的推送给工人、管理者,以及上下游企业,为生产提质增效服务。对接银行、政府,甚至是世界,通过这种实实在在的实时反馈,银行和政府就能够对企业生产管理进行有效的真实的评价,取得授信。授信也好,效益也罢,或者是让政府服务能力更加增强也好,这都是标识可以发挥的无限的价值。
同时,亚为在危化安全方面,结合长三角地区相关单位,把标识载体部署到一个危险源的区域,就能够把危险信号第一时间共享出来。大家知道,解决风险或者解决危险最好的办法,就是快速扩散消息。那标识系统就恰好深度服务这一逻辑。
此外,亚为在装备上云方面,大型的装备很多都是无人化的,怎么去服务?怎么去管理?通过使用主动标识载体,结合5G技术,就能快速的链接,形成一张远程、多维度的数字化服务网络,实现远程运维与决策。

王瑞表示,面向未来,有三个方面值得思考。
第一个方面是生态侧,生态侧是由工信部、中国信通院等单位领衔。加上星火链网、高校、企业等,最后应用到行业、产业、政府机构中去,这是横向的一个生态。还有一个纵向的生态,就是深度服务。目前国家层面是顶级节点、二级节点、企业节点三级结构。亚为进一步扩充到部门节点和工位节点,服务就更加深刻。这一横一纵,形成一个多维闭环布局,可以让更多人群参与其中。
第二个方面就是应用侧,从资源管理、资源链、标识的数据链、云计算等方面都能够产生更高阶、更大维度的服务和应用。
第三个方面就是企业侧,一个企业完善的组织架构,方方面面都可以用标识打通,在企业内部形成一种文化,一种数字化文化。这种文化,首先要在推广标识的单位先执行起来,因为前面最先讲到的就是企业的数字化,是文化的数字化,是全方位管理的数字化,然后才是业务、产品数字化。
王瑞表示,未来亚为将持续为创新型中小企业数字化赋能,发挥标杆应用企业和平台产品的带动作用,激活“链式”数字化转型。亚为作为工信部第一批财政支持中小企业转型试点服务平台单位,将以5G+主动标识载体为依托,以深度解决行业共性和企业个性问题为要务,竭诚为更多中小企业服务。
据悉,参加论坛的领导和嘉宾还有工信部、湖北省通管局、湖北省经信厅、中国信通院的相关领导,以及李培根院士等。

注:文章由武汉亚为电子科技有限公司根据王瑞同志演讲的录音整理,不妥之处,敬请批评指正。